PRIMA PARTE 1 approccio sistemico all'analisi della mobilità introduzione al corso e finalità sistema trasporti-territorio struttura dei modelli per la simulazione della mobilità zonizzazione dell’area di studio matrice origine destinazione e caratteristiche della domanda di trasporto 2 offerta di trasporto formalizzazione del modello di offerta rappresentazione della rete stradale tramite grafo funzioni di costo e prestazione assegnazione ad enumerazione esplicita dei cammini gis e basi di dati per la pianificazione dei trasporti 3 teoria dell’utilità aleatoria modelli di scelta discreta utilità ed attributi logit multinomiale logit gerarchizzato cross nested logit probit mixed logit simulazione Monte Carlo 4 modelli di domanda modello a frequenza di spostamento modello ad indici per categoria generazione tramite regressione distribuzione e destinazioni elementari modelllo gravitazionale ripartizione modale problema dell'aggregazione serie storiche 5 calibrazione e validazione regressione e i minimi quadrati massima verosimiglianza preferenze dichiarate 6 scelta del percorso e caricamento delle reti modelli di scelta del percorso caricamento della rete a cammini espliciti algoritmo dei cammini minimi assegnazione tutto o niente caricamento della rete Monte Carlo algoritmo di Dial 7 modelli di equilibrio ed algoritmi di assegnazione formulazioni come problema di punto fisso metodo delle medie successive SECONDA PARTE formulazioni come problema di ottimo disequazioni variazionali algoritmo di frank-wolfe algoritmi bush-based equilibrio multiclasse, multimodo e a domanda elastica software di assegnazione 8 stima delle matrici origine-destinazione stima diretta della domanda attuale e indagini al cordone modello di provincializzazione riproporzionamento matriciale ricostruzione in base ai flussi di traffico 9 trasporto merci modello multi-regionale di input output generazione di movimenti per il carico e lo scarico modelli di distribuzione per le merci urbane 10 assegnazione alle reti di trasporto collettivo rappresentazione della rete di linee mediante grafo assegnazione a frequenza modello di fermata strategie ed assegnazione con ipercammini assegnazione ad orario scelta dell’orario di partenza 11 assegnazione dinamica la teoria delle onde cinematiche modello di arco e di nodo cammini minimi dinamici caricamento dinamico delle reti stradali equilibrio dinamico problemi di infomobilità 12 progetto di rete obbiettivi della progettazione e loro valutazione ottimo di sistema e pedaggi marginali algoritmi di network design

Ennio Cascetta (2009) Transportation Systems Analysis Models and Applications. Springer, ISBN 978-0-387-75857-2 Dispense: https://sites.google.com/a/sistemaits.com/guidogentile/didattica