Il corso è organizzato in due moduli da 3CFU l’uno. Il corso illustra le seguenti tematiche legate ai sistemi di propulsione aeronautici. Modulo 1 (3 CFU): Analisi delle prestazioni di un motore per aviazione generale: motori ad elica e motori a reazione Analisi di mercato Teoria dell' elica e disegno preliminare Motori Turbo-Prop Motori Aeronautici a Pistoni Modulo 2 (3 CFU): Teoria e pratica per la progettazione e ottimizzazione multi-obiettivo di motori aeronautici

Pasquale Sforza, Theory of Aerospace Propulsion, 2nd edition, Butterworth-Heinemann (2017) Colin R. Ferguson Allan T. Kirkpatrick, Internal Combustion Engines Applied Thermosciences, Third Edition (2016) Marco Cavazzuti ,"Optimization methods: from theory to design scientific and technological aspects in mechanics", Springer, 2013

Il corso è organizzato in due moduli da 3CFU l’uno. Il corso illustra le seguenti tematiche legate ai sistemi di propulsione aeronautici. Modulo 1 (3 CFU): Analisi delle prestazioni di un motore per aviazione generale: motori ad elica e motori a reazione Analisi di mercato Teoria dell' elica e disegno preliminare Motori Turbo-Prop Motori Aeronautici a Pistoni Modulo 2 (3 CFU): Teoria e pratica per la progettazione e ottimizzazione multi-obiettivo di motori aeronautici

Pasquale Sforza, Theory of Aerospace Propulsion, Butterworth-Heinemann (2011) C.R. Ferguson, A.T. Kirkpatrick, Internal Combustion Engines Applied Thermosciences, Wiley (2010) M.Cavazzuti, Optimization Methods: From Theory to Design, Springer, 2008.